آرامگاه كوروش

شايعاتي مبني بر تخريب سقف آرامگاه كروروش پخش شده است به نظرم همه شايعات را نبايد جدي گرفت
ظاهرا سقف آرامگاه كوروش در پاسارگاد در حال مرمت است ؛ مرمت اين بنا تحت مديريت تيم متخصص مرمت و سازه انجام مي شود ؛‌ اميدوارم اين شايعات غلط باشند

;مهندس طالبيان: هم اكنون مرمت سقف به پايان رسيده است و سالم ماندن سقف پس از بارش باراني كه چند روز قبل در منطقه صورت گرفت نشان دهنده اين بود كه مرمت اين بناي تاريخي اصولي و علمي است و امتحان خود را به خوبي پس داد. مدير بنياد پژوهشي پارسه و پاسارگاد با اشاره به اينكه مرمت اين بنا 3 سال به طول انجاميده است تاكيد كرد: در گذشته آب به سقف نفوذ پيدا مي كرد اما با روشي كه در مرمت سنگ انجام داديم اين مشكل برطرف شد. وي ادامه داد: براي جلوگيري از نفوذ آب و استحكام سقف آرامگاه كوروش در اين روش سيمان سقف برداشته و سنگ جايگزين آن شد كه نتيجه اين كار نيز رضايت بخش بوده است. آرامگاه كوروش، اثري جهاني است كه در سال 1383 در فهرست ميراث جهاني به ثبت رسيده و به شكلي معنوي به تمام جهانيان تعلق دارد و مطابق كنوانسيون ميراث طبيعي و تاريخي بايد از سوي كشور نگهدارنده اثر مورد توجه ويژه قرار گيرد و انجام هر گونه اقدامي در به خطر افتادن آن ممنوع است.

باور كنيد اين ولاگ قصد دنبال كردن موضوع مترو اصفهان را ندارد ولي اخبار متناقض باعث جلب توجه نگارنده مي شود
مترو اصفهان بدون توجه به نتايج کارشناسي از زير چهارباغ عباسي عبور کرد
مسئولان مترو اصفهان بدون درنظر گرفتن نتايج کارشناسي انجام گرفته در خيابان چهارباغ عباسي، که از حادثه آفرين بودن عبور مترو از اين خيابان تاريخي خبر مي دهد، حفر تونل در چهارباغ عباسي را آغاز کردند. اين در حالي است که شوراي عالي ترافيک کشور نيز با عبور مترو از اين خيابان مخالف است.

مترو اصفهان
خبرگزاري ميراث فرهنگي_ گروه ميراث فرهنگي_ حسن ظهوري_ در حالي که تمام آزمايشات انجام گرفته در خيابان چهارباغ اصفهان نشان مي دهد که عبور مترو براي اين خيابان تاريخي و آثار موجود در آن حادثه آفرين خواهد بود، مسئولان مترو اصفهان بدون توجه به نتايج حاصله، کندن تونل را در زير خيابان چهارباغ عباسي آغاز کردند.

مهندس «ابراهيم آذري»، رئيس انجمن حفاظت از ميراث طبيعي و فرهنگي آثار تاريخي ايران با اعلام اين خبر گفت:« دقايقي قبل با مدير ميراث فرهنگي اصفهان صحبت مي کردم و زماني که از خيابان چهارباغ عباسي پرسيدم گفتند که مسئولان مترو بالاخره کار خود را کردند و مشغول حفاري تونل در زير چهارباغ هستند.»

با مقايسه اين صحبت آقاي مدير ميراث اصفهان با گفته خودشان در پست قبلي وبلاگ متوجه متناقض گويي ايشان مي شويد


وي در ادامه گفت: «سئوال من از مسئولان ميراث فرهنگي است که چگونه با وجود مصوبات ارائه شده از سوي شوراي عالي هماهنگي ترافيک کشور و نتايج آزمايشات و بررسي هاي علمي صورت گرفته از سوي دانشگاه اصفهان و انجمن هاي ميراث فرهنگي، اجازه عبور از زير چهارباغ را مي دهد و جلوي حفاري تونل را نمي گيرد؟»


اين در حالي است که تعداد زيادي از کارشناسان سازمان ميراث فرهنگي با عبور مترو حتي در صورت استفاده از تکنولوژي روز نيز مخالف هستند.

آذري گفت: «مدت هاست که بحث چهارباغ را پيگيري مي کنيم و با تشکيل جلسات متعدد و برگزاري همايش هاي علمي، عبور مترو از زير خيابان چهارباغ عباسي را محکوم کرديم. اما امروز شاهد آن هستيم که سازمان ميراث فرهنگي هم ديگر واکنش لازم براي جلوگيري از اين اتفاق را نشان نمي دهد.»

وي در ادامه افزود: «اين عمل سازمان ميراث فرهنگي باعث دلسردي انجمن هاي ميراث فرهنگي مي شود و اي کاش اين سازمان با حرکتي دلسوزانه جلوي عبور مترو از زير خيابان چهارباغ را مي گرفت.»

در حال حاضر مسئولان سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري با در دست داشتن نتايج گزارش هاي علمي دانشگاه اصفهان در خصوص حادثه آفرين بودن عبور مترو از زير خيابان چهارباغ مي تواند جلوي ادامه حفاري تونل را بگيرد.

من فكر مي كنم تا وقتي سازمان حفاظت ايران (ميراث) نظر واحدي در مورد اين پروژه نداشته باشد نمي تواند اقدام مثبتي براي چهار باغ صورت دهد ،‌ در هر دو حالت گذر مترو از چهار باغ يا عدم گذر آن وحدت رويه از سازمان مي طلبد
شايد اين حادثه نشانه گذر سازمان حفاظت از روشهاي مديريتي نا كارآمد به روشهاي روز و كار آمد باشد

ادامه نوشته