رايتي مقدم درباره کارشناسي هاي انجام گرفته در خيابان چهارباغ عباسي گفت: «تا کنون ميليون ها تومان صرف انجام کارهاي کارشناسي در خيابان چهارباغ عباسي شده و تمامي آزمايش ها و بررسي هاي علمي، بر اشتباه بودن عبور مترو از چهارباغ تاکيد دارد.»

وي گفت: «دانشگاه اصفهان در زمان "بکتاش" رئيس سابق سازمان ميراث فرهنگي اصفهان مطالعاتي در اين خيابان انجام داد که نتايج آن خطر آفرين بودن عبور مترو از زير اين خيابان تاريخي بود. همچنين يونسکو نيز آزمايشاتي در اين خيابان انجام داده است که نتايجي درست مشابه نتايج دانشگاه اصفهان داشته است.»

اين کارشناس عالي رتبه سازمان تاکيد کرد: «حتي با استفاده از تکنولوژي روز نيز عبور مترو مي تواند حادثه آفرين باشد و اين در دراز مدت مشخص خواهد شد. به همين علت به هيچ وجه مترو نبايد از زير خيابان چهارباغ عباسي عبور کند.»

براي احداث يكي از ايستگاه‌هاي مترو در چهارباغ 3سال پيش بيش از صدها درخت در اين محدوده قطع شد و هنوز هم پيگيري‌ها در خصوص قطع اين درختان به جايي نرسيده است .

در مصوبه شوراي عالي هماهنگي ترافيك كشور آمده است كه مترو اصفهان بايد از خيابان شمس‌آبادي براي عبور مترو استفاده كند. اين درحالي است كه مترو اصفهان در صورت عبور از اين خيابان مسير طولاني‌تري را طي خواهد كرد.

منبع خبر :http://www.chn.ir/news/?section=2&id=48420